¿Qué aceite se debe agregar a las ruedas de acero de las apisonadoras?

¿Qué aceite se debe agregar a las ruedas de acero de las apisonadoras? Análisis integral de puntos clave del mantenimiento de la lubricación.

Las apisonadoras son equipos pesados ​​indispensables en la construcción de ingeniería. La lubricación y mantenimiento de sus ruedas de acero están directamente relacionados con la vida útil del equipo y la eficiencia de la construcción. Este artículo combinará los temas candentes en el campo de la maquinaria de construcción en Internet en los últimos 10 días para brindarle respuestas detalladas a los estándares de selección, precauciones y preguntas frecuentes sobre los lubricantes para ruedas de acero para apisonadoras.

1. Estadísticas de datos sobre temas de actualidad en la industria de maquinaria de construcción en los últimos 10 días

2. Criterios de selección del lubricante para rodillos.

De acuerdo con las últimas especificaciones de lubricación de maquinaria de construcción (GB/T 7631.13-2021), la lubricación de las ruedas de los rodillos compactadores debe cumplir con los siguientes indicadores técnicos:

3. Sugerencias sobre la selección de lubricantes en diferentes condiciones de trabajo.

1.Condiciones de trabajo a temperatura normal (15-30 ℃): Se recomienda utilizar aceite para engranajes ISO VG 220, que tiene buena estabilidad a la oxidación y propiedades antidesgaste.

2.Ambiente de alta temperatura (>30 ℃): Se debe utilizar lubricante de alta temperatura ISO VG 320 y el ciclo de sustitución se debe acortar a 200 horas de trabajo.

3.Ambiente de baja temperatura (<0 ℃): Es necesario utilizar aceite lubricante sintético de baja temperatura y el índice de viscosidad debe ser superior a 160 para garantizar la fluidez a baja temperatura.

4. Precauciones para las operaciones de lubricación.

1.Intervalo de cambio de aceite: Se recomienda reemplazar el aceite mineral común cada 400 horas de trabajo y el aceite sintético se puede extender a 600-800 horas.

2.Método de llenado: Se debe utilizar un equipo de inyección de aceite especial para garantizar que la limpieza del aceite alcance los estándares NAS nivel 9.

3.Comprobación del nivel de aceite: Cuando el equipo está estacionado horizontalmente, el nivel de aceite debe estar a 2/3 de la varilla medidora de aceite.

5. Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar aceite de motor común en lugar de aceite lubricante especial?

R: Absolutamente prohibido. El aceite de motor común no puede cumplir con los requisitos de carga elevada de los cojinetes de ruedas de acero y provocará un desgaste prematuro.

P: ¿Se pueden mezclar diferentes marcas de lubricantes?

R: No se recomienda mezclar. Diferentes formulaciones de aditivos pueden provocar reacciones químicas y reducir el efecto de lubricación.

P: ¿Cómo juzgar si el aceite lubricante ha fallado?

R: Se puede juzgar por las siguientes características: el color se vuelve obviamente más oscuro, aparece flóculo y la viscosidad cambia en más del 15%.

6. Comparación del rendimiento de las principales marcas de lubricantes en 2023

Conclusión:La selección y el mantenimiento correctos del lubricante no solo pueden prolongar la vida útil de los rodillos, sino que también reducen significativamente los costos de mantenimiento. Se recomienda que los usuarios establezcan archivos de lubricación estandarizados para registrar la marca, el modelo y el tiempo de uso de cada cambio de aceite para brindar soporte de datos para el mantenimiento del equipo. Datos recientes de la industria muestran que la lubricación estandarizada puede reducir la tasa de falla de los rodamientos en más del 30%, lo que merece gran atención.